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【央视新闻客户端】
随着与伊朗的战争持续进行，唐纳德·特朗普总统已准备动用美国海军为油轮通过霍尔木兹海峡护航 ，但要为通常通过这条水道的庞大交通量提供安全通道 ，将面临巨大挑战 。
本周，由于伊朗袭击油轮 ，实际上使通过海峡的船运陷入停滞 ，美国油价已飙升28%，至每桶86美元以上。布伦特原油本周上涨22% ，至每桶89美元。
华尔街分析人士称 ，如果这条水道长期关闭，全球基准的布伦特原油价格将飙升至每桶100美元以上 。他们表示 ，油价达到这一水平可能使全球经济陷入衰退 。
这条狭窄的海峡是油轮进出波斯湾的唯一通道。根据能源咨询公司Kpler的数据 ，2025年，每天有超过1400万桶原油通过该海峡，约占全球船舶出口石油总量的三分之一 。
每日百艘船只通行受阻
Kpler的石油分析师马特·史密斯表示 ，在正常情况下 ，每天约有100艘油轮和货船通过霍尔木兹海峡 。同样在Kpler工作的资深货运分析师马特·赖特称，由于战争 ，目前约有400艘油轮被困在波斯湾。
赖特说：“仍有成百上千艘船只滞留在中东波斯湾地区 。 ” 美国海军“即使一次只护送几艘 ，也需要极其漫长的时间 ” 。
特朗普承诺，如有必要将护航油轮 ，并为其船东提供政治风险保险 ，这有助于在周二和周三稳定石油市场。
但周四，在伊朗称其用导弹袭击了一艘油轮后 ，油价再次飙升 。与此同时 ，英国海军报告称，一艘锚泊在伊拉克水域的油轮发生巨大爆炸 。
舰艇数量是否充足？
加拿大皇家银行资本市场全球大宗商品策略主管赫利玛·克罗夫特在周二给客户的报告中表示：“一个关键问题在于 ，是否有足够的海军资产既能护送船只 ，又能同时维持对伊朗的军事行动。”
Kpler的赖特表示，对于船东而言，保险其实不是真正的问题 。他说 ，油轮之所以停运 ，是因为船东担忧自身安全，他们需要看到一段持续的 、没有袭击发生的时期 ，才会再次冒险通过海峡 。
赖特说 ，恢复波斯湾石油运输的紧迫性很高。但这位分析师补充道：“需要让人们建立起信心，相信伊朗持续发动战争的能力已经被削弱。 ”
也门的胡塞武装从2023年底开始 ，通过导弹袭击扰乱了红海的航运超过一年 。赖特说：“他们与伊朗的军事 sophistication（复杂性/先进程度）相比根本不算什么 ，所以这是一种截然不同的威胁 。 ”
Rapidan Energy Group的分析师在周三的一份报告中表示，美国海军护航在边际上有所帮助 ，但仅凭其自身无法重新开放海峡。他们指出 ，美国需要系统地削弱伊朗的军事能力，而这需要时间 。
20世纪80年代战争的借鉴
克罗夫特提到 ，1987年两伊战争期间 ，当商船成为攻击目标时，美国海军曾为通过霍尔木兹海峡的油轮护航 。但她指出，当时的美军并未同时在与德黑兰政权作战。
美国能源部长克里斯·赖特周三表示 ，特朗普政府将“尽快”提供海军护航 。
赖特告诉媒体：“目前 ，我们的海军和军队专注于其他事务，即解除这个一直不遗余力地袭击其邻国和美国人（原文如此）的伊朗政权的武装 。 ”
他说：“在不久的将来 ，我们将能够动用海军来恢复能源流通 ，但与此同时，市场供应依然非常充足。 ”
尚无时间表
白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特周三告诉记者 ，特朗普政府对于霍尔木兹海峡何时能恢复商业航运安全 ，尚未有明确的时间表 。
莱维特在一次简报会上表示：“我不想承诺一个具体时间，但这肯定是战争部和能源部正在积极筹划的事情 。”
分析人士认为 ，油轮被困在波斯湾的时间越长 ，对全球石油市场造成的问题就越大。
摩根大通全球大宗商品研究主管娜塔莎·卡内娃表示，随着石油不断产出却无处可去 ，海湾国家可能会耗尽自己的储存能力 。卡内娃在周日的一份报告中称 ，这将迫使他们停产，可能导致布伦特原油价格飙升至每桶120美元 。
伊拉克官员周二告诉媒体，由于霍尔木兹海峡关闭导致储存空间耗尽 ，伊拉克已经将石油日产量削减了150万桶。卡内娃周二表示 ，停产幅度可能在四天内翻倍。
卡内娃警告说：“随着霍尔木兹海峡持续关闭，形势正变得日益紧迫 。”
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