本田23款1.5t冠道是否已经停产了
1、本田23款5T冠道目前已停产，后续推出20TURBO车型替代。停产时间与替代车型 据汽车行业资讯及经销商信息 ，23款5T冠道（对应5代车型）在2024年上半年已停止生产 ，主要因产品迭代调整。
2 、召回后本田5T发动机是否值得购买需结合召回方案有效性 、个人使用场景及风险接受度综合判断，目前无明确证据表明问题完全解决 ，但召回后风险有所降低 。
3、因为冠道起步慢 、多媒体系统不太好用 、品牌竞争力弱 ，所以不建议买 。起步慢 由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。如果是5T车型可能会更加明显 ，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒 。不过等开起来之后就不会有动力方面的问题了 。
4、广汽本田冠道220Turbo精英版 ，作为全系的最低配车型，它依然搭载了丰富的车内装备 ，同时在舒适性的表现上令人相当满意 ，与高配车型并无质的区别。同样，这台5T发动机的优异表现 ，让我们无需担心它的动力是否满足我们的日常驾驶需求 ，并且小排量带来更低的综合油耗，能够降低我们的用车成本 。
5 、为了扩大车辆的价格范围，满足不同车主的需求 ，冠道必须采用两种动力系统 。根据本田汽车的发动机配置 ，选择5T发动机是必然选择。虽然5T发动机只是满足了车主的正常驾驶，但车辆动力会稍显不足 。5T发动机有小马拉大车的感觉 ，但本田别无选择；事实上 ，匹配0T发动机车型才是冠道真正的畅销车 。
2023大湾区车展变“比亚迪车展”?合资/豪华品牌不同意
对于车展的关注正在快速回暖。接下来，又有一个重磅大型车展即将举办 ，那就是2023粤港澳大湾区车展 ，将于6月16日在深圳开幕 。作为开启2023下半年车市的大展，大湾区车展将会迎来不少全新重磅车型的亮相 ，我们不妨来提前了解一下 。
023粤港澳大湾区车展比亚迪展馆还针对技术控展出了车身平台 、电驱系统等透视剖体来大秀肌肉 ，现在造车，只要搞定了平台架构 ，比如易四方技术 ，所谓研发新车型最耗时的工作可能就是“套个壳子 ”了。
在大湾区车展亮相的多款自主品牌纯电车型中，比亚迪海豹、零跑C01等车型凭借各自优势成为“国货之光 ”的有力竞争者，具体需结合产品力 、市场表现及用户需求综合判断。
2025年成都车展本田冠道会出新款吗
1 、无法确定2025年成都车展本田冠道是否会出新款 。以下是具体分析：官方消息缺乏 截至2025年7月 ，关于本田冠道2025款是否会在成都车展上市的官方消息尚未发布 。这意味着 ，目前无法从本田官方渠道获取确切的上市信息。此前消息的不可靠性 此前有关于2025款冠道会在2024年12月上市的说法，但这一消息已被认为是假消息 。
2、本田品牌展台位于3号馆 ，此次成都车展本田汽车携东风本田和广汽本田旗下多款车型亮相 ，其中最具热度的两款车就是广汽本田全新一代飞度和东风本田思域两厢版，全新一代飞度带着上一代飞度的“超跑”之名再度归来 ，而本田思域两厢版则凭借着与思域TYPE-R车型极其相似的外观而受到追捧 。
3 、别克作为最早“根植 ”于编者脑中的合资品牌 ，自然是不甘于人后的，在本届成都车展上 ，一款中型SUV就吸引了大量的目光 ，这款车就是昂科威S，目前这款车已经正式上市 ，共有3款车型可选 ，售价区间为299万元 -299万元；另一款艾维亚车型售价299万元。
4 、并且不同于丰田“消化 ”去年上市的新车，今年没有新品，本田在2020年有很多新车上市 ，除了已经新款冠道、UR-V、CR-V这样的年款车 ，思域两厢版也会开始冲量，更不用说下半年还有全新飞度 、LIFE（飞度姊妹版）这样的全新车型 。但在卖车或者宣传上来说 ，本田确实不及丰田 。
5 、而豪华品牌全面电动化的时间 ，至少3年内不会实现的，除非有其中一家能割舍掉全球市场中燃油车市场 ，否则燃油为主电车为辅的产品策略还会继续贯穿到2030年左右（各国给的燃油车时间线 ，差不多都集中在了2030年）。远的先不说，说回国内市场 。
6、编辑点评：大家都说丰田比较均衡 ，汉兰达比较全能 ，确实是这个概念 。丰田汉兰达一直是中型SUV中的常青树，即便现款已经临近产品周期的尾声 ，但它仍然没有降价的声音。这也对其二手车保值率起到一定的巩固作用 ，所以三年保值率达到了78%，确实不无道理 。
200000买的车排行前十
豪华品牌中型车/中大型车（20万左右）1）宝马3系的2024款25Li M运动套装，0T低功率发动机搭配8AT变速箱 ，标配L2级辅助驾驶和全景天窗 ，操控性出色，终端优惠后落地约220万左右 。2）奔驰C级的2024款C20L运动版 ，5T发动机加48V轻混 ，内饰豪华感强，搭载MBUX系统 ，落地价约225万左右。
奔驰C级：2024款C20L运动版 ，5T发动机+48V轻混，内饰豪华感强 ，搭载MBUX系统 ，落地价约225万左右。 奥迪A4L：2024款40 TFSI 豪华动感型，0T低功率 ，quattro四驱可选 ，科技配置丰富，落地约202万左右 。
全新智己L6可能是一个不错的选择 。这款车外观帅气，线条流畅 ，符合现代审美。养车成本相对较低 ，这得益于其较高的燃油经济性和较低的维修成本 。配置方面，智己L6表现不俗 ，提供了丰富的驾驶辅助系统和舒适配置 ，适合家用和自驾出行 。
汉兰达对手:本田Pilot将引入国产,越野性能是一大亮点
本田Pilot引入国产后将成为汉兰达的有力竞争对手，其越野性能和动力配置是主要亮点。以下是具体分析：品牌与市场定位本田与丰田同为日系主流车企 ，但本田品牌价值略逊于丰田 ，且缺乏30万元以上的高端车型 。Pilot的引入将填补本田在这一市场的空白，直接对标丰田汉兰达 。图：本田Pilot采用运动化设计语言 ，主打年轻市场。
本田飞行员Pilot 丰田汉兰达在2000年上线北美市场 ，高大的车身，以及出色的实用性 ，使其在推出后便受到美国消费者的强烈追捧 ，并一路畅销 。而对比当时的本田，在面对汉兰达时并没有同级车型来应对，只有更低一个级别的CR-V ，虽然销量也很不错 ，却始终没办法与汉兰达正面交战 。
据媒体猜测，本田将在国内引入北美市场的7座SUV——Pilot（直译为“飞行员”）。这款车型外观上有点儿像大号版“CR-V ” 。在尺寸上 ，本田Pilot与汉兰达基本持平 ，但布局不同，Pilot采用2+2+3的形式 ，而汉兰达为2+3+2 。对于第二排乘客来说 ，Pilot的舒适性会更胜一筹。
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