五菱凯捷到底香不香?
最近公布了最新售价 ，还比预售价低3000 + 无息贷款 。我觉得真的挺香的 。但是问我买不买 ，我诚实地想了一下，应该不会买。原因一：品牌不够高端，开出去没面子也是个事儿 ，既然有钱吧 ，那就买个大家都认识的。原因二：虽然凯捷也能很好地服务家人，但是一辆大一点的SUV可能适用的场景会更多一些 。
五菱凯捷混动版上的这套混动系统算是一个“新面孔 ” ，在此之前仅应用于五菱星辰上 ，因此其表现很值得关注 。这套混动系统跟本田、丰田 、长城的混动系统有所不同，其走的是低成本 、高能效的技术路线。结构上采用的是P1+P3双电机布局 ，配备0L自然吸气发动机和单挡DHT混动变速箱 。
以笔者对五菱的理解 ，原来就可以想象得到五菱凯捷的售价不会高，但没想到五菱真能给出一个如此厚道的价格 。在昨日晚上 ，五菱凯捷正式上市 ，一共推出4款车型，全部都为5T发动机 ，除了最低配车型是手动挡外其余都为CVT变速箱 ，价格区间为98-198万元。
油耗方面，凯捷混动铂金版的百公里实测油耗差不多在5L左右，按照现在的油价来计算 ，每公里油费差不多4毛出头 ，假如你一个月行驶里程在1200公里，那油费会在510-530元之间 。
从对比结果来看 ，如果你更在意驾驶员的体验 ，同时五座的家用性能不差，那长安CS75 PLUS的确是一个不错的选择 。毕竟它的五座空间并不差 ，动力和驾驶感受相比凯捷也更具优势。
没有比凯捷更适合家用的车了 。五菱凯捷在空间和乘坐舒适性方面的表现 ，完全有能力提升大部分家庭的的出行幸福指数，别说我那位新晋奶爸身份的发小哥们了 ，就算是二胎家庭 ，6个座位也能妥妥解决“座椅焦虑 ”，一家人就要整整齐齐才好 。这里就不多说哈弗H6了 ，6座比5座 ，确实有点欺负人。
五菱凯捷口碑怎么样?车主评家用大四座,空间竟比SUV优秀
提车之后，在实际驾驶和家庭实用中，五菱凯捷的优点就更是突出 ，甚至感觉比自己的SUV更好 。五菱凯捷的定位是大四座家用车 ，什么是大四座？开了五菱凯捷我就知道了 。它本身是六座的车，但是可以通过收纳第三排 ，第二排后移 ，秒变宽敞四座家用，对于我这种家里有孩子有老人的 ，真的太适合。
空间的话 ，在四座状态下基本就能让你自由发挥，可半躺也可全躺；并且在后备箱容积上 ，凯捷相比大多同价位的MPV和SUV来说都会更加出色 ，因为将第三排座椅收纳后，凯捷的地台就完全是纯平状态了。另外 ，我入手的旗舰型在配置层面也较为丰富 。
其一就是它的第三排空间 ，凯捷第二排空间宽敞、舒适乃是众所周知，但我发现它第三排座椅同样有很多人关心 。当时买车销售就告诉我，凯捷就是国产的空间魔术师 ，事实也是如此 ，记得第一次开车回家第三排座椅是放倒的，没想到我爸看见后还问怎么买了台四座车 ，如果全家出行肯定不够坐。
操控 方向盘操作起来比较轻便 ，前后左右全方位雷达加上360全景 不论是出行还是倒车 都是很方便省心 。舒适性 舒适不就是这款车的特点吗，大四座航空座椅不仅仅是因为它可以双向调节 ，他这个座椅也真的很柔软 。行车中稳定性很强没有什么颠簸感。
空间和舒适感 。凯捷车身比较大 ，长宽高达到了4875/1880/1700mm，而“4+X”空间设计非常实用 ，六座的状态很适合全家出行 ，三排座椅空间都很合理，即使是最后一排也不会感觉不舒服 ，我父亲坐进第三排 ，头部还有一拳半左右的空间，腿部也完全不用卷曲，日常坐没问题 。
五菱凯捷到底怎么样?车主:居家很实用,座椅惊喜,油耗8个左右
1、同样是能感受到一定的加速快感；模拟8挡的CVT变速箱也可以给一个好评 ，因为它确实很平顺。油耗的话 ，目前我在城里的平均车速为53km/h，百公里综合油耗为6L；但估计磨合一段时间后 ，这一油耗表现是会降下来一些 。说了关于凯捷的亮点 ，最后再说说我用车时发现的一些有待提高的表现吧 。
2 、焦作的这位车主之前给五菱凯捷的标准是10-11个油，毕竟这么大这么重的车 ，还是个6座 ，肯定不能和之前的五座家轿的油耗相比，但是目前开下来油耗8个多一点 ，可能算得不是太准 ，但是总体不会差太多，还是非常满意的。
3 、其一就是它的第三排空间 ，凯捷第二排空间宽敞、舒适乃是众所周知 ，但我发现它第三排座椅同样有很多人关心 。当时买车销售就告诉我，凯捷就是国产的空间魔术师，事实也是如此 ，记得第一次开车回家第三排座椅是放倒的 ，没想到我爸看见后还问怎么买了台四座车，如果全家出行肯定不够坐 。
4 、如果把收纳在地板下的第三排两个独立座椅还原 ，可以最多六人同行 ，第三排座椅的灵活收纳让让车内空间变得非常实用。其实凯捷这样的空间设计更像是奥德赛 、埃尔法，但是价格却只用1/3甚至更少 ，所以 ，虽然还没有副驾驶无加热、腿拖收起便这样的小瑕疵，但是考虑到其10万元的价格 ，一切便都能说得过去。
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