从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
1、作为一名专注于新能源汽车高压安全的设计工程师 ，我对蔚来ES8在经历10万公里后三电系统可能出现的安全问题感到好奇。近期 ，拆车坊对一辆行驶里程达10万公里的蔚来ES8进行了拆解，我虽对拆车坊的专业性持有保留态度 ，但从他们的直播中获取的信息仍然值得我们探讨 。电动汽车的高压安全设计需求是显而易见的 。
2 、在纯电动汽车车身设计理念中 ，最佳做法是摆脱传统的承载式结构，采用框架式地板+承载式车身结构。比如特斯拉 、蔚来ES8等 ，都是如此 。这种类似于半承载式车身结构的车身 ，目的是保护位于地板的电池包 。蔚来ES8还采用了一体式空腔门栏梁，它能起到强化抵抗碰撞的能力 ，这种结构在传统车身上不多见。
3、当时开着ES8劈弯 ，丝毫未觉得这是一辆整备质量4吨的中大型SUV，而且载着三个成年人，可见蔚来对这套三电的调教已经非常扎实 。蔚来这个异步感应电驱动系统量产后 ，其参数在国内电动车乘用车里面堪称是最高的 ，用发动机来类比，可能就是VV8的水平 。
4 、月10日 ，蔚来在南京通过一场名为“探索蔚来电驱动之旅 ”的Workshop ，向我们解释了蔚来为何坚持不耍“流氓 ”。 动力是汽车的核心？ 一辆马车的动力总成是马，一辆自行车的动力总成是人 ，一辆汽车的动力总成则是发动机 。可见 ，对于任何交通工具来说，动力总成都是十分重要的 ，是它定义了交通工具的本质 。
蔚来es8uwb是杂牌吗
综上所述 ，蔚来ES8 UWB不是杂牌，而是蔚来品牌下的一款高端 、正规的产品。无论是从品牌、车型还是产品配置的角度来看 ，蔚来ES8及其相关产品都展现出了其卓越的品质和实力。
易车讯 2月9日 ，蔚来官方宣布智能场景车控功能上线 。基于自研NIO Link协议栈，手机深度协同及跨端底层智联 。通过双端UWB高安全高精度定位与手机运动传感器融合算法，可实现了对用户意图的精准预判与自然响应。
全新蔚来ES8共推出三个版型 ，预售价区间为30.88万元至468万元 ，具体价格因配置和购买方式而异 。以下为详细信息：六座行政豪华版：核心配置：动力系统：520kW双电机，900V峰值功率 ，百公里加速97秒 。续航能力：102kWh电池 ，综合工况续航635km。悬挂系统：80超大行程双腔空悬，外置阀CDC 。
实际争议：并非蔚来专属 ，苹果Carplay 、华为鸿蒙OS车机都能做到 ，已成为现在新能源智能汽车的标配功能 。基于UWB技术的车内厘米级定位宣称亮点：实现车内精准定位，可能带来新的交互体验。实际争议：功能作用不明确 ，坐在车里一般无需设备提醒位置 ，有“为了创新而创新”的嫌疑 。
蔚来es8能使用150kwh电池吗
1 、蔚来ES8可以使用150kWh电池 。 蔚来一直在推进电池技术的发展和升级，150kWh电池是其技术进步的成果之一。该电池能够为车辆提供更强大的动力支持 ，使蔚来ES8在续航能力等方面有显著提升 。 适配150kWh电池的蔚来ES8 ，相比以往搭载其他容量电池的车型，续航里程大幅增加 。
2、蔚来ES8可以使用150kWh电池。 蔚来一直在推进电池技术的发展和升级，为用户提供更多的选择。150kWh电池的应用 ，能够显著提升蔚来ES8的续航里程 。这意味着车辆一次充电后可以行驶更远的距离 ，减少用户的充电频率，尤其对于长途出行或经常需要远距离驾驶的用户来说 ，提供了更大的便利 。
3 、换电服务：依托蔚来第三代换电站 ，单次换电仅需3分钟，支持跨电池容量升级（如75kWh车型临时换用150kWh电池）。全国已部署超2300座换电站 ，覆盖主要城市及高速网络 。
蔚来es8泡水走过全损的车如何
1 、蔚来ES8泡水走过全损的车不建议购买 ，存在诸多问题与风险 。维修成本高昂蔚来ES8作为新能源汽车，泡水后的维修成本较高。根据泡水程度不同 ，维修费用差异较大 。轻微浸水费用可能在1000 - 2000元左右；半泡水车维修费用通常在5000 - 40000元之间；全泡水车维修费用则可能在20000 - 80000元甚至更高 。
2、蔚来ES8二手车价格受车型年份、配置 、行驶里程 、车况等因素影响 ，整体在15万-35万元区间波动，具体要结合实际车况判断。
3、缺点也较为明显 。续航里程可能会因车辆使用年限有所下降 ，对于有长距离出行需求的人来说不太友好 。后期的维修保养成本较高 ，毕竟是豪华品牌车型。而且，二手车市场上蔚来ES8的保值率相对来说不是特别高 。另外，车辆的电池随着使用时间推移 ，性能可能会有所衰减 ，这也会影响整体的使用体验 。
4 、缺点也较为明显。续航里程可能因车辆使用情况有所衰减，相比新车时续航会降低 ，这对于有长途出行需求的用户不太友好。充电时间相对较长 ，在紧急用车时可能会带来不便 。后期维修保养成本较高，尤其是涉及到电池等关键部件 。此外 ，二手车市场上这类车型保值率一般 ，车辆贬值相对较快。
5 、在对蔚来ES8的高压安全设计状态进行分析时，我们首先考虑其结构布局的合理性 。车辆的高压系统布局和车身结构的强度直接影响系统的安全可靠性 。如果布局不合理或强度不足 ，在长期使用中可能导致结构变形 ，进而影响高压零部件的固定和密封安全性，在涉水或下雨时可能导致短路或起火。
蔚来二代平台切换,二手ES8谁买谁尴尬,等新车还是买现款?
是否选择二手蔚来ES8需结合自身需求判断：有六座/七座刚需、对智能化硬件要求不高且接受电池衰减风险的用户可考虑；若追求最新技术 、长期使用或家庭唯一用车 ，建议等待新车或选择二代平台车型 。
蔚来ES8二手车价格稳定 ，变化微乎其微 。选择二手ES8有些尴尬，购买或不购买，理由充分。选择二手车需关注续航里程 、电池状态 ，对于家庭唯一车辆 ，不推荐购买二手ES8，考虑长期使用、电池性能 、车型改变 ，对体验和保值率不利 。
短期换车计划：蔚来新车价格体系波动较大 ，若1 - 2年内考虑换车，二手价差可能进一步扩大 ，建议优先选择租赁模式过渡 。购车建议优先选择官方认证二手车 ，确保电池健康度，避免第三方车商隐瞒事故或电池衰减问题。
若二手车主希望体验免费换电服务 ，最佳选择是购买新车 ，成为首任车主 。对于已购买二手ES8的车主，蔚来汽车提供了其他可选服务 ，可根据车辆状况和个人需求选择购买 ，为车辆提供额外保障 。
二代车型：22年底上市，设计更现代，内饰简约豪华 ，仅提供6座版本。推荐23款75度电池版 ，表显续航465公里，支持换电 ，高速出行无忧 ，买断电池版约26万元。价格与质保：全新第三代ES8上市后，二手ES8价格仍有下降空间 ，建议观望 。
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希望本篇文章《蔚来es8新能源汽车(蔚来纯电动es8)》能对你有所帮助！
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