小改我的帕杰罗V87,谈谈自己的用车感受!
总体而言，帕杰罗V87是一辆富有个性、可定制性强且价格适中的车型 ，适合自驾游等特定用途。
安装了座椅加热 ，开关选择了原厂预留的位置，这个很常规我就不多说了 ，说两句我的手咪快插吧 ，熟悉帕杰罗的人都知道，我这个快插口占据了原来的后桥差速锁开关的位置，我还是本着常用者优先的原则 ，用手咪肯定比用后锁的机会多 ，所以就鸠占鹊巢霸占了后锁的位置 。
V87是短轴距版帕杰罗，越野能力非常突出 ，实际很多越野车都出了短轴距版 ，比如卫士 、牧马人等，其分动器等结构与长轴距车型一致 ，但因轴距缩短 、通过性能更加出色 。而且帕杰罗这个车本身的越野能力就比较理想 ，缩短轴距后如虎添翼。
国内在售的三门越野车很多，小到铃木吉姆尼 ，三门霸道 ，三门牧马人，大到三门的途乐Y61 ，三门丰田LC71 ，不过在这众多的三门越野车中， 三菱帕杰罗V87，可以说是既有性能 ，又有性价比的一款 。
今天说的这款车就是刚刚抵达港口的2019款的三菱“帕杰罗V87 ”三门版 。
帕杰罗底盘升高案例
1、核心升高方法及案例1）换加长减震器通过增加减震器行程提升底盘高度 ，还能优化颠簸路面缓冲效果。有车主把帕杰罗V93原厂减震器换成2英寸加长的，底盘离地间隙从235mm提到270mm ，接近角 、离去角分别增3°和2° ，复杂路况通过性提高。
2 、帕杰罗底盘升高主要有更换加长减震器、安装升高套件、改装轮胎轮毂 、调整悬挂参数 、使用无损增高件等案例，且升高2寸可能存在一些问题及相应解决办法 。底盘升高案例更换加长减震器：Bilstein、KYB等大牌减震器 ，不仅能升高底盘 ，还可提升越野舒适性 。
3 、升高目的帕杰罗升高主要为提升通过性。像面对坑洼大 、凸起高的非铺装路面，更高离地间隙能降低底盘刮擦风险 ，使车辆顺利通过复杂地形 ，比如穿越沙漠、翻越山区小道，升高后的帕杰罗更有优势 。升高方案1）换避震器：这是升高关键部件 。
4 、帕杰罗 2008款v73 0l mt gl出厂日期：2007年8月上牌日期：2008年1月表显里程：17万公里新车指导价：28万卖家报价：6万30万级别的6缸中大型suv ，就算放到现在也是一个很具有性价比的选择 ，但是帕杰罗这车一直都不怎么被大众所喜欢。
山猫帕杰罗V97升级全新二代殿堂级HKS机械增压
综上所述，山猫帕杰罗V97升级全新二代殿堂级HKS机械增压，可以显著提升车辆的动力性能 ，让越野更自信 、驾控更随心 。同时 ，整个改装过程安全、无损 、环保，是提升车辆动力性能的优选方案 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《【进口帕杰罗外观改装图,进口帕杰罗2021新款】》能对你有所帮助！
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