几何C的缺点和不足,几何c汽车有多垃圾
由于目前几何在售的所有车型均为油改电产物，因此零部件布局的不合理直接导致了车辆利用率偏低。像几何E、几何A的车身尺寸，虽然对比同级竞品有优势 ，但真要坐进车内就可以发现 ，车内的乘坐空间比较局促，并且后备箱空间也因为电池的存在而显得比较小。
几何c汽车的缺点：刹车脚感偏硬、后排地台凸起 、噪音大 、车机使用体验差、品牌知名度低 。刹车脚感偏硬 多数几何C的车主表示 ，从新车使用开始 ，就出现刹车脚感偏硬的情况出现，轻踩刹车踏板时感觉会刹不住 ，需要花费一定时间去适应 。
外观设计不够“中庸” 不难发现 ，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少 。如果几何C在定位上更像一台SUV ，相信大家更容易接受它的外观 。几何C买的不好和外观有很大的关系。
电池布局劣势：由于平台限制 ，几何汽车在电池布局等方面有先天劣势，直接导致市场竞争力不足 。反观基于纯电平台架构研发生产的车型优势明显 ，如广汽埃安S ，从设计到测试均按纯电动车标准执行，2020年销量超5万台，成为新能源轿车市场黑马之一 ，而几何A与几何C 2020年销量均不过5千余台 。
自动泊车的真实体验如何?带你体验吉利几何C
其次另外一个场景呢 ，应该是满足普通司机的体（xu）验（rong）。哈哈，想象一下朋友坐你车：“我的车很智能 ，我给你演示一下自动泊车功能 。 ”其中省略100字.......泊车完成 。想想那画面 ，倍儿有面子，倍儿有满足感。（以上举例为虚构 ，如有雷同 ，纯属巧合） 。下面就来说一下几何C的全自动泊车体验 。
APA英文为AutoParkingAssist ，即自动泊车辅助系统 ，几何C配备的自动泊车可实现多方位倒车。用户大呼过瘾 ，具体实操流程可参照《自动泊车的真实体验如何？带你体验吉利几何C》这篇文章。
也可以自定义的开启迎宾灯 。实际体验是开车门的时候，灯光自动亮起 ，照亮你脚下的路 。当然你喜欢低调一点的话也可以关闭迎宾灯和流水转向灯。安全设置 安全可以说是汽车设置里最重要的功能 ，几何C在这方面功能相当强大 。首先是你用车的便利性 。
系好安全带，出发咯！整个行驶过程还是很平稳的，当然也要看司机的开车技术 ，你让我开 ，那就可能，呵呵呵呵。
百人众评-吉利几何C深度测评-操控篇
手机尾号8860用户：整体操控均使用了车辆的自定辅助功能 、感觉非常不错 、据说是L2+级别的辅助 。第一次试驾这车、新奇又刺激 。操控感好 ，刹车及各项控制反应很快 ，L2级别功能让用户有感知。
先介绍一下几何C，它是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV ，今年8月才刚刚上市 ，我们提供的试驾车型是几何C甄选续航版C++Pro，是顶配版 ，配置了L2级别的辅助驾驶功能 ，另外，譬如HUD抬头显示 、律动环抱式氛围灯 、18寸米其林静音轮胎、BOSE音响系统等配置 ，都很齐全 。
经过103位氢氪出行深度试驾用户的评测 ，几何C的动力方面的平均分为87，在所有分项（动力 、空间 、外观、内饰 、操控 、舒适性）中得分是最高的；另外，给出好评（5分和5分）的用户占比也高达92% ，这都说明了大部分试驾用户对它的动力是相当满意的 。
手机尾号3525用户：内饰很能体现几何C的命名 ，以几何元素为主题，车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感 ，中控屏幕美观大气 ，遗憾是仪表盘略小，不过配有抬头显示好评 。有全景天窗挺霸气 。整体给人耳目一新 ，科技感十足的感觉。
相比之前帝豪纯电 ，几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌，而几何C的C有出色 ，出彩的寓意 ，C代表Confidence，Creative ，Colorful。氢氪平台有幸第一时间安排了用户进行实车的深度试驾 ，这期我们从外观来看看整体反馈吧！有90%的人给外观打了了满分 。
几何c汽车有多垃圾
几何旗下的几款车型中，保有量最多的主要是几何A、几何E、几何C，根据第三方投诉平台的投诉数据来看 ，这三款车型的核心部件和三电系统极少出现问题 ，但其他小毛病却非常多，例如空调故障 、车机黑屏 、蓝牙钥匙失效、车窗开启故障 、车身异响等等 。
后排地台凸起 作为一台纯电车 ，几何C的后排地台还是会有一定高度的凸起 ，影响了后排的乘坐体验，让不少网约车用户以及家庭用户难以接受。
外观设计不够“中庸 ” 不难发现 ，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影 。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车 ，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少 。如果几何C在定位上更像一台SUV，相信大家更容易接受它的外观。几何C买的不好和外观有很大的关系 。
我所说的这台车叫几何C ，是几何汽车旗下的第二款车型 ，于今年8月正式上市，有两种NEDC续航版本（400km/550km）共5款车型 ，综合补贴后售价为198-128万元 。
对于几何c这个车没有什么不满意的地方 ，尤其还是在这么多黑科技的加持下。硬要说的话，有以下几点：1，车侧面造型 ，有点像瘪了一块进去似的 。2 ，虽然车内很多传感器，摄像头组成了复杂的行车辅助系统 ，但我觉得还是不能够过于依赖这些辅助系统 。毕竟汽车不是飞机 ，有太多的不确定因素。
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我是华恒号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【吉利几何c怎么样,吉利几何c好不好】》能对你有所帮助！
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本文概览：几何C的缺点和不足,几何c汽车有多垃圾 由于目前几何在售的所有车型均为油改电产物，因此零部件布局的不合理直接导致了车辆利用率偏低。像几何E、几何A的车身尺寸，虽然对比同级竞品有...