2020款三菱欧蓝德实车现身,车长4705mm,配适时四驱+6安全气囊!
1、020款三菱欧蓝德的外观上相当的大气，矩形的进气格栅比较修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条 ，汽车的前大灯组线条勾勒的很流畅 ，内部的透镜点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条提供了一定的肌肉感。汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感 ，梯形的进气口较为修长。
2、日前 ，2020款广汽三菱欧蓝德正式上市，共推出6款配置车型 ，售价区间198-258万元 。2020款广汽三菱欧蓝德亮相2020春季云车展 ，新车外观内饰与现款基本一致，仅仅在细节和配置上进行调整 。外观方面 ，2020款广汽三菱欧蓝德的外观基本延续了现款的设计风格 ，细节上的调整，让其看上去更加的时尚精致。
3 、当然了 ，这个四驱系统配合欧蓝德190mm的超高离地间隙 ，同样保证了欧蓝德不俗的道路通过性，市郊的一些坑洼路面也根本难不倒我们 。
紧凑型SUV三菱劲炫,售价10万左右,却很少有人选择
定位为紧凑型SUV的劲炫，虽然轴距仅有2670mm ，但凭借良好的内部空间布局 ，车舱后排的乘坐空间基本够用，略微凸起的地板影响不大 ，能够满足大部分出行需求 。劲炫的内饰设计就比较中庸简陋了 ，但麻雀虽小五脏俱全，常用配置应有尽有 ，但在豪华和质感上就不敢恭维了 ，毕竟一分钱一分货。
不过，劲炫在功能和人机工程学方面仍有改进空间 。例如 ，换挡杆位置设计较为靠前 ，需要伸长手臂或身体前倾才能挂入P档 。此外，驻车机构仍采用机械手刹 ，这在如今10万以上的车型普遍配备电子手刹的环境下显得落后。在空间方面 ，劲炫并非强项 。
缺点： 空间略显局促：作为紧凑型SUV，劲炫在乘坐空间上与对手相仿，但后排头部空间略显局促 。 人性化设计待提升：换挡杆设计和机械手刹的配备显示出劲炫在人性化设计上还有提升空间。 噪音控制待加强：尽管动力平稳 ，但劲炫在噪音控制方面还有待提升 。
三菱劲炫和杰德怎么选
1 、若偏好SUV、原装进口发动机且对内饰要求不高 ，选三菱劲炫ASX；若更注重内饰品质 、空间和综合评分，选杰德 。车型定位劲炫ASX属于紧凑型SUV ，这类车型通常具有较高的离地间隙 ，通过性相对较好，能适应多种路况 ，外观上更具硬朗 、大气的风格。
2、三菱劲炫ASX ，98~198万。 丰田C-HR，08~198万 。 美系 韩系 法系 德系 比较热门的车型有： 大众速腾 ，大众朗逸 ，大众宝来，大众高尔夫·嘉旅 ，大众 ，大众桑塔纳 。
3 、杰德目前有高配跟低配2种选择，价格也有一定差距 AT耐用 、耐操。CVT加速平顺，不耐操 ，娇气的 。第9代雅阁的CVT估计也不会好到哪里去的 ，更何况杰德的CVT呢？跟老飞度差不多吧 。我们这里4S店的技术也是这么认为的。
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