vios是丰田哪款车
1 、VIOS是丰田汽车旗下核心面向亚洲市场（东南亚及中国大陆为主要区域）的紧凑型/小型三厢轿车，是丰田经济型车系中的重要成员 ，主打城市通勤与高性价比需求。国内市场中 ，一汽丰田曾引入该车型并命名为“威驰”，广汽丰田同步推出基于相同平台的姊妹车型“雅力士L致享 ” ，两者共享底盘架构与核心动力总成 ，仅外观细节与配置略有差异 。
2 、VIOS是丰田汽车旗下的一款紧凑型轿车，主要面向亚洲市场（尤其是东南亚和中国大陆地区） 。以下是关于这款车的详细信息： 车型定位级别：VIOS属于A0级（小型车）或A级（紧凑型）轿车，车身尺寸较小 ，适合城市通勤。竞品：本田City、日产阳光（Sunny） 、大众捷达等同级别车型 。
3 、威驰威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型 ，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后 ，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平 。
专为老百姓打造的耐用车!7万多就能买,一公里才3毛多
在小型车市场已经大不如前的情况下 ，更多国产车的涌入，让过去许多畅销的合资国产三厢逐渐边缘化。然而 ，在这个过程中 ，仍有一些产品是又不正常、又不换代，但却还是能够凭借着出色的耐用性进入到百姓家 ，其中就包括了这台7万多就能买的丰田威驰。
二手车市场上 ，三年前的锋兰达还能卖到12万左右，保值率可观 。丰田的发动机、变速箱和底盘质量过硬 ，经久耐用 。老司机建议 若正在物色7 - 15万价位的SUV ，锋兰达是当下最值得入手的选择，无论是家用还是商务，都能让人体面地出现在各种场合。
本田混得最惨的家轿可能是凌派和飞度 。这两款车都降价到7万左右 ，但销量都十分惨淡 。本田凌派作为紧凑型家用轿车 ，过去凭借大空间和低油耗受到消费者关注。其搭载5L发动机，油耗约5L/100km ，每公里3毛多 ，轴距达2730mm，后排空间表现优秀 。
大众朗逸：作为国民神车 ，其皮实耐用 、稳定可靠的特点广受认可 ，销量曾超越日产轩逸，成为10万级燃油车最畅销车型之一 。新车价格约7万多 ，二手车性价比极高 ，对于预算有限的消费者来说，是不错的选择。
丰田那几款变速箱带起步齿轮
1 、丰田带起步齿轮的变速箱主要为“Direct Shift-CVT ”系列 ，具体型号包括K120和K121 。其中 ，K121是2023款及以后车型的升级版本，通过增加起步齿轮组，显著提升了低速扭矩输出能力 ，并优化了换挡平顺性 。
2、丰田旗下荣放 、亚洲狮 、奕泽、锐放（一汽丰田）以及威兰达 、凯美瑞 、锋兰达、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT 。
3 、卡罗拉 卡罗拉是丰田旗下一款非常畅销的紧凑型轿车 。它的一些车型配备了起步齿轮。 起步齿轮在卡罗拉的变速箱中起到了重要作用。在车辆起步时 ，起步齿轮可以帮助发动机更平稳地输出动力，使车辆能够顺利启动 ，减少顿挫感 。 例如 ，卡罗拉的某些版本采用了CVT变速箱搭配起步齿轮的设计 。
二手威驰还是秦plus
025年10万以内有三款耐用省油且保养成本低的代步车推荐，分别是比亚迪秦PLUS DM-i 、日产轩逸经典款、丰田威驰/卡罗拉2T ，它们覆盖插混与燃油车类型 ，能满足不同用车需求。
025年10万以内耐用省油代步车推荐：比亚迪秦PLUS DM-i 、日产轩逸经典款 、丰田威驰/卡罗拉2T，这三款覆盖插混与燃油车 ，兼顾省油、耐用与低保养成本 ，适合不同用车需求 。
兼职跑滴滴，燃油车可选丰田卡罗拉、雷凌双擎 、日产轩逸 、丰田威驰；新能源车推荐比亚迪秦PLUS系列、广汽埃安AION系列 、五菱缤果（2025款） 、吉利曹操60、小鹏MONA M03 ，这些车型较为合适划算 。
丰田威驰：入门级价格（98-138万） ，3L/5L发动机经济实用，适合预算有限的新手司机。新能源车推荐比亚迪秦PLUS系列：秦PLUS EV：续航400-600公里，标配快充 ，刀片电池安全性高 ，指导价98-158万 。适合日均里程较长且充电便利的司机，可大幅降低运营成本 。
丰田威驰核心优势：入门级价格（98-138万） ，3L/5L发动机经济实用 ，适合预算有限的新手。新能源车（日均里程长，运营成本低）比亚迪秦PLUS系列秦PLUS EV：续航400-600公里 ，刀片电池安全性高 ，市内续航达成率超90% 。
0万左右不漏油且耐用性较好的汽车推荐日产轩逸经典版 、丰田致炫/威驰 、本田飞度、大众朗逸 、比亚迪秦PLUS DM-i，具体信息如下：日产轩逸经典版：搭载6自然吸气发动机 ，匹配的变速箱稳定可靠 ，动力总成提供终身质保 。从用户长期使用反馈来看，其发动机和变速箱漏油概率较低 ，且维修成本不高。
丰田威驰还会出新车吗
1 、目前丰田威驰暂无在国内推出新车的计划 。国内威驰已停售多年 ，最后一批燃油版车型于2023年左右停更，后续未再有更新信息 。其在国内停售的主要原因包括利润空间有限、市场需求转向SUV车型等。
2 、一汽丰田计划停产威驰家族车型，且不会推出基于TNGA架构打造的威驰产品 ，现款威驰家族相关信息及后续车型调整情况如下：威驰家族停产及产品现状 停产计划：一汽丰田已明确将停产旗下威驰家族车型 ，包括威驰和威驰FS两款，且不会基于TNGA架构推出换代产品。
3 、丰田威驰家族新增CARE版车型正式上市 ，威驰FS 锋驰CARE版售价78万元起 ，威驰 创行CARE版售价98万元 。 以下是关于新增车型的详细介绍：价格信息威驰 创行CARE版：98万元 威驰FS 锋驰CARE版：78万元 配置升级后倒车雷达：提升泊车安全性，减少碰撞风险 。
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希望本篇文章《2023年丰田威驰大改款/丰田威驰大改款2022》能对你有所帮助！
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