腾势d9纯电和油电混合哪个好
而混动版亏电油耗仅85L/100km，综合使用成本更优。
油电混合好一些 。价格方面 。腾势D9油电混合价格更便宜 ，指导价为358-458万 ，而纯电版的指导价则是398-498万元。续航方面。油电混合综合续航更长，续航里程接近900公里，而且可油可电还不会有续航焦虑 。所以说油电混合好一些 。
在价格上 ，纯电版比混动版贵约4万 ，购车成本更高。充电条件上，如果家庭无法安装380V充电桩 ，使用220V充电的话 ，时间会很长，需要6小时以上 ，便利性很差 。相比之下 ，混动版腾势D9可油可电，在日常通勤时用电 ，成本较低；在长途出行时用油 ，没有续航焦虑，更符合大多数家庭的综合需求 。
腾势d9为啥不选纯电
不选腾势D9纯电的核心原因是续航焦虑以及价格和充电便利性等因素。从续航方面来看 ，长途出行受限明显 。其高速续航大打折扣 ，比如在130km/h的速度行驶时，续航会大幅缩水，可达到6折 。若要进行1800公里的长途旅行 ，就需要频繁地停车充电 ，这不仅耗费时间，还极大地影响了出行效率。充电便利性也存在不足 。
腾势D9的几个致命缺点主要包括以下几点：纯电续航较短 问题阐述：2023款腾势D9的纯电续航只有90公里 ，这对于城市通勤来说略显不足 。尤其是在日常使用中 ，如果频繁进行短途行驶或需要频繁充电，会极大地影响用户的驾驶体验和便利性。
续航焦虑：纯电模式在高速行驶时 ，随着电量消耗 ，续航里程会逐渐减少，可能会带来续航焦虑 。而HEV模式下 ，发动机可随时介入发电 ，不用担心电量耗尽的问题 。 发动机工况：高速行驶时发动机能在高效区间工作，有利于降低油耗。
腾势D9油电混合价格更便宜。纯电版会比油电混合版更贵 ，主要是因为纯电车型搭载了容量更大的动力电池包 ，使得整车的制造成本更高 。腾势D9油电混合综合续航更长 。
续航方面。油电混合综合续航更长，续航里程接近900公里，而且可油可电还不会有续航焦虑 。所以说油电混合好一些 。选择腾势D9油电混合要注意了解自己的驾驶需求 ，腾势D9电动车旅行里程为445km ，适用于城市驾驶和长途旅行等。腾势d9纯电动车的动力系统相对简单、油电混合的动力系统复杂 。
特点：强调大扭矩与快速响应，为驾驶者带来更加动感的驾驶体验 。选择此模式 ，可以获得更强的动力输出。此外：在电量充足时 ，还可以选择纯电模式（EV模式），完全靠电机驱动 ，特别适合市区中低速行驶 ，能有效降低能耗和排放 。
腾势2025款d9怎么样值得买吗
1 、最建议购买腾势D9 2025款 DM - i 智驾版 1020 四驱旗舰型 。
2 、腾势D9优势显著，但也存在一些劣势 ，具体如下：优势舒适性佳：零重力座椅舒适度高 ，二排座椅带按摩功能且能躺到152度，底盘采用云辇 - C悬架 ，过坑舒适 ，脚垫为软绒材质，踩踏感好。
3、总体而言，2025款腾势D9宜商宜家 ，在多个方面都有不错的表现 ，对于有购买新能源MPV需求的消费者来说，是一个值得考虑的车型 。
4、综上所述 ，2025款腾势D9在智驾系统 、舒适性配置 、底盘技术、动力系统以及价格与优惠等方面都表现出色 ，与岚图梦想家相比具有明显的优势 。因此，如果您正在考虑购买中大型MPV ，2025款腾势D9无疑是一个值得期待的选项。
5 、025款腾势D9是否值得购买需结合需求判断 ，其亮点与不足并存，若追求智能化 、三排舒适性且以城市通勤为主则值得考虑 ，否则需谨慎评估。
腾势d9是增程还是混动
腾势D9是增程式混动车型 。腾势D9作为一款增程式混动车型 ，它结合了燃油车和电动车的优点 。所谓增程式混动，就是指车辆既可以通过内燃机发电 ，也可以直接通过外部充电来获取电能 ，以此驱动电动机。这种模式旨在解决纯电动车续航里程短和充电设施不足的问题，同时也保留了电动车环保、节能的优点 。
腾势D9采用的是插电式混合动力系统 。腾势D9采用的是插电式混合动力（PHEV）系统，结合了5T涡轮增压发动机 、电动机和电池。它提供两种驱动模式：纯电和混动模式 。在混动模式下 ，发动机可以直接驱动车轮 ，增加续航里程 。
动力方面，这款车搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术 ，由一台5T涡轮增压发动机（最大功率115kW）和一台前置永磁同步电机（最大功率200kW）组成 ，并配备一块40千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为200公里。配合53升油箱 ，NEDC综合续航里程可达1100公里 。
腾势D9有混动（插电式混合动力 ，即PHEV）和纯电（EV）两种版本，没有增程式版本 。腾势D9的混动车型搭载比亚迪DM - i超级混动技术 ，采用5T发动机+电机的组合。这种插电混动系统支持纯电续航（CLTC 200km） ，综合续航超1100km，亏电油耗低至85L/100km 。
腾势d9是混动还是增程
腾势D9是增程式混动车型 。腾势D9作为一款增程式混动车型 ，它结合了燃油车和电动车的优点。所谓增程式混动 ，就是指车辆既可以通过内燃机发电，也可以直接通过外部充电来获取电能，以此驱动电动机。这种模式旨在解决纯电动车续航里程短和充电设施不足的问题 ，同时也保留了电动车环保 、节能的优点 。
腾势D9采用的是插电式混合动力系统 。腾势D9采用的是插电式混合动力（PHEV）系统 ，结合了5T涡轮增压发动机、电动机和电池。它提供两种驱动模式：纯电和混动模式 。在混动模式下，发动机可以直接驱动车轮 ，增加续航里程 。
动力方面 ，这款车搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，由一台5T涡轮增压发动机（最大功率115kW）和一台前置永磁同步电机（最大功率200kW）组成 ，并配备一块40千瓦时的磷酸铁锂刀片电池 ，CLTC纯电续航里程为200公里。配合53升油箱，NEDC综合续航里程可达1100公里 。
腾势d9选择哪个配置最好
若预算有限且对商务需求不高 ，35万版本更合适；若预算充足 、注重商务形象且追求更高级的驾驶辅助功能 ，45万四驱顶配版本更值得选择 。 以下是对两个版本配置的详细分析：35万版本续航与油耗优势：该版本续航里程多几十公里，油耗也相对低一些。
舒适版：价格相对较为亲民 ，能满足基本的出行需求 。它具备腾势D9的一些基础配置 ，如较为舒适的座椅 、基本的智能互联系统等 。对于预算有限但又想体验这款车的消费者来说，舒适版可以提供一个不错的入门选择。
配置差价需算清： 两驱尊航型（30.98万）性价比最高，标配航空座椅/帝瓦雷音响； 四驱版加价2万升级激光雷达+DiPilot300智驾 ，北方/越野需求必选； 顶配至尊型（498万）溢价13万多为体验型配置 ，商务接待才需考虑 。
款腾势D9最值得购买的是 2024款1050尊享型，综合性价比、配置实用性和市场定位 ，该版本在动力 、舒适 、智能配置上实现平衡 ，同时2025款因上市时间较晚暂不推荐优先选择 。
最建议购买腾势D9 2025款 DM - i 智驾版 1020 四驱旗舰型。
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